Sep 172016
 
   
The first two weeks of September and thus my holidays, weather was extremely hot and sunny with temperatures reaching 34 degrees Celsius. And I still have not changed the motor oil and filter as I still haven’t received the sump filter which was ordered last week of August. Besides, this time the old carburetors that were fitted again should really be replaced. The gas slides stick sometimes on a cold engine and won’t close. A brand new set of Amal carburetors is still laying on the shelf, maybe I’ll do that next week.
Last week when I went for a longer ride after the gearbox oil change, I paid a little visit to my colleagues at work. The Norton was parked right next to the entrance and while I was talking to one of my colleagues and not paying attention for just 3 seconds …

When not looking for 3 seconds
When not looking for 3 seconds …

I know what some colleagues are thinking but really, I didn’t do anything, I’m completely innocent! It is apparently enough to not pay attention for just a couple of seconds and women climb on it by themselves … That is really not my fault! 🙂

Les deux premières semaines de septembre et donc de mes congĂ©s, le temps Ă©tait extrĂŞmement ensoleillĂ© et chaud avec des tempĂ©ratures au tour de 34 dĂ©grĂ©es Celsius. Et je n’ai toujours pas fait la vidange et changement d’huile moteur puisque je n’ai toujours pas reçu le sump filtre pourtant commandĂ© la dernière semaine d’Aout. A part ça, ce fois ci il va falloir changer les vieux carburateurs qui ont Ă©tĂ© remontĂ©s parce que parfois l’accĂ©lĂ©rateur reste coincĂ© quand le moteur est froid. Un nouveau set des carburateurs se trouve toujours sur le placard, peut-ĂŞtre je pourrais le faire la semaine prochaine.
Cette semaine j’ai roulĂ© un peu plus depuis la vidange de boite de vitesses et je suis aller voir mes collègues de travail. La Norton Ă©tait garĂ© juste Ă  cotĂ© de l’entrĂ©e et pendant que je discutais avec un collègue et que je ne regardais pas 3 secondes …

Quand on ne regarde pas 3 secondes
Quand je ne regardais pas 3 secondes …

Je sais ce que pensent certains de mes collègues mais vraiment, je n’ai rien fait, je suis complètement innocent ! C’est Ă  priori suffisante de ne pas faire attention que 3 petits secondes et les femmes montent dessus d’elle-mĂŞmes … Ce n’est vraiment pas ma faute ! 🙂

De eerste twee weken van september en dus van mijn vakantie, was het weer extreem zonnig en warm met temperaturen oplopend tot 34 graden Celsius. En nog steeds is het olie filter niet vervangen en de motor olie niet ververst omdat ik nog steeds dat sump filter niet heb ontvangen die toch al in de laatste week van augustus was bestelt. Daarnaast, deze keer zullen toch echt de oude carburateurs die er weer opzitten vervangen moeten worden. De gasschuiven blijven soms hangen op een koude motor. Een gloednieuw setje ligt nog steeds op de plank, dat doe ik misschien volgende week wel.
Begin van deze week heb ik een wat langer ritje gemaakt sinds het vervangen van de versnellingsbak olie en ben even mijn collega’s op het werk gedag gaan zeggen. De Norton stond net naast de ingang geparkeerd en terwijl ik even met een collega aan het praten was en even niet oplette …

Even 3 seconden niet opletten
Even 3 seconden niet opletten …

Ik weet wat sommige collega’s mogen denken maar echt waar, ik heb niets gedaan en ben geheel onschuldig! Het is blijkbaar genoeg om even een paar seconden niet op te letten en vrouwen klimmen zelf al op de Norton … Dat is echt niet mijn fout! 🙂

 Posted by at 12:44 pm
Sep 092016
 
   
Finally in holidays and time for an oil change. First a short ride to warm the oil a bit. It will need to be in two times, as I haven’t received the new sump filter yet that I wanted to replace at the same time so did the gearbox first. Bought myself a collection of copper washers but when I drained the gearbox found that the current washer is iron with a red carton joint which is usually seen in plumber works (?).

Norton draining gearbox
Norton Commando draining gearbox

Though the gearbox actually calls for SAE 90 EP mineral oil, which seems harder to get than I thought, I’ve asked around but got no sound answer. Then I started reading the many forum discussions already existing on this topic and finally decided to use an oil which had been tested. The oil is a Heavy Duty gearbox oil from Redline, not supposed to attack or damage yellow metal parts and, or the least from what I read, a good substitute.
But when I prepared the 420ml of oil .. Huh? It doesn’t really look like oil, it is.. red?

Redline Heavy Duty gearbox oil
420ml of Redline Heavy Duty gearbox oil

Don’t smell it! (don’t ask, I guess I smelled it because I was curious as it didn’t look like oil, it smells bad/strong. Then again, I didn’t buy it to use it as aftershave)
The drain plug got refitted with a new copper washer instead of the iron one and the gearbox got refilled.

Norton filling gearbox
Norton Commando refilling the gearbox

Yet, when I cleaned my tools, funnel and measure cup with water, the Redline product does behave as if it was an oil. Then again a short ride; not sure if it is specifically the Redline Heavy Duty gearoil or just the fact that the gearbox oil got changed but it does shift smoothly. The "toink" sound when shifting is less present and its neutral is easy to find. After the ride re-check for leaks but all looks fine. Next time I will make a longer ride and see how it goes.

Enfin, les congĂ©s d’Ă©tĂ© et temps pour faire les vidanges d’huile. D’abord un petit tour pour chauffer l’huile un peu. Il faut que je le fais en deux fois puisque je n’ai pas encore reçu le nouveau sump filtre que j’avais commandĂ© donc on commence par la boite de vitesses. AchetĂ© une boite des jointes en cuivre mais quand j’enlèvais le vis qui fait bouchon pour la vidange il en sortait une anneau en fer et un joint rouge en fibre qu’on retrouve d’habitude dans la plomberie (?).

Norton vidange de la boite de vitesses
Norton Commando vidange de la boite de vitesses

Bien que cette boite de vitesses reclame une huile minĂ©rale SAE 90 EP, qui semble plus dĂ»r Ă  trouver que je ne m’imaginais, je demandais au tour mais sans obtenir une rĂ©ponse solide. Je commençais donc Ă  lire les nombreux discussions dans les forum qui existent dĂ©jĂ  Ă  ce sujet et finalement je dĂ©cidais d’utiliser une huile dĂ©jĂ  testĂ©, l’huile Heavy Duty pour boite de vitesses par Redline, qui ne devrait pas attaquer les mĂ©taux jaunes et, d’après ce que j’avais lu, se prĂ©sente comme une bonne substitution.
Mais quand je prĂ©parais les 420ml d’huile .. Hein ? ça ne ressemble pas Ă  d’huile, c’est.. rouge ?

Redline huile Heavy Duty pour boite de vitesses
420ml d’huile Redline Heavy Duty pour boite de viteses

Il ne faut pas le sentir ! (ne demande pas, je pense que je l’a senti parce que j’Ă©tais curieux pourquoi ça ne ressemble pas Ă  d’huile classique, ça sent mauvais. Cependant je le n’ai pas achetĂ© pour me servir d’après rassage)
Le vis bouchon de vidange de nouveau en place avec un joint en cuivre ce fois ci et la boite de vitesses rempli.

Norton remplir la boite de vitesses
Norton Commando remplir la boite de vitesses

Cependant, quand je nettoyais mes outils, entonnoir et bocal de messure, le produit Redline se comporte comme une huile. Ensuite encore un petit tour; je ne sais pas si c’est le Redline ou juste le simple fait que j’avais changĂ© l’huile de la boite de vitesses mais elle passait les vitesses très souple. Le "toink" bruit quand on passe les vitesses est presque parti et on trouve facilement le point neutre. Un fois de retour j’ai vĂ©rifiĂ© mais pas des fuites, tout semble bon. La prochaine fois je vais faire un peu plus de distance et je regarderais comment ça se comporte.

Eindelijk vakantie en hoogste tijd om de olie te verversen. Eerst een klein rondje om de olie wat op te warmen. Het zal in twee keer gedaan moeten worden omdat ik het nieuwe carter filter die ik ook wilde vervangen nog niet ontvangen heb dus dan eerst de versnellingsbak maar. Kocht mezelf een doosje met verschillende maten koperen ringen maar toen de bout er uit kwam om de bak te legen bleek er een metalen ring te zitten met een afdichtring van karton (?).

Norton legen van versnellingsbak
Norton Commando het legen van de versnellingsbak

Eigenlijk vraagt deze versnellingsbak om SAE 90 EP minerale olie, waar moeilijker aan te komen is dan ik dacht, ik had wat rondgevraagd maar geen duidelijk antwoord gekregen. Toen begon ik een aantal van de vele forum discussies te lezen welke al reeds over dit onderwerp bestaan en besloot uiteindelijk om een olie te gebruiken die al getest was. De olie is een Heavy Duty gearbox olie van Redline, welke niet de geel metalen delen aantast en, voor wat ik gelezen had, een goede vervanging zou moeten zijn.
Maar toen ik de 420ml olie klaar zette .. Huh? Het lijkt niet echt op olie, het is .. rood?

Redline Heavy Duty versnellingsbak olie
420ml van Redline Heavy Duty versnellingsbak olie

Er niet aan ruiken! (beter om niet te vragen, ik denk dat ik er aan rook omdat ik nieuwsgierig was omdat het er niet als olie uitziet, het stinkt. Maar goed, ik had het ook niet gekocht om het als aftershave te gebruiken)
De moer om de bak te legen er weer terug in gedraaid, met koperen afdicht ring en de versnellingsbak weer gevuld.

Norton vullen versnellingsbak
Norton Commando vullen van de versnellingsbak

Toch, toen ik mijn gereedschap, trechter en maatkom schoonmaakte met water, het Redline produkt heeft olieachtige eigenschappen. Opnieuw een klein rondje; niet zeker of het de Redline Heavy Duty versnellingsbak olie is of alleen al omdat de olie ververst was maar het schakelt soepel. Het "toink" geluid bij het schakelen is minder en zijn vrij is makkelijk te vinden. Nadien nog even gekeken maar geen lekken, alles ziet er goed uit. De volgende keer een wat langer rondje en dan zullen we wel zien hoe het gaat.

 Posted by at 4:05 pm
Jun 182016
 
   
Finally then, some "good" weather; It has been weeks that the Norton had not left its garage. In the beginning of spring we had lots of rain. Then the rain stopped but due to strikes, the gas stations were all out of gas. When they had gas again, more rain and the Seine flooded so some roads were closed. Then it was raining again. Today then, finally, we had some better weather so I used the Norton to run some errands. Just to combine some duties with fun (and also because it becomes nearly impossible to find a parking space for the car Saturdays).

Norton 15329km
The Norton has now 15329km on the counter

A somewhat artistic photo (not intentional) of the Norton Commando in the spring sun

Norton artistic

Eindelijk, eens wat "beter" weer; Het was nu al weken geleden dat de Norton niet uit de garage geweest was. In het begin van de lente hadden we veel regen. Toen de regen stopte waren er stakingen en de benzine stations zaten zonder benzine. Toen er weer benzine was viel er weer meer regen en ging de Seine buiten zijn oevers en waren er wegen afgezet. En nadien opnieuw regen. Vandaag, eindelijk, was het wat beter weer en heb ik de Norton genomen om wat boodschappen te halen. Om het nodige met het leuke te combineren (en ook omdat het bijna onmogelijk is geworden een parkeer plaatsje te vinden op zaterdagen).

Norton 15329km
De Norton heeft nu 15329km op de teller staan

Een beetje wat artistieke photo (ging per ongeluk) van de Commando in de lente zon

Norton artistiek

Pas trop tĂ´t, enfin un peu de "beau" temps; ça fait plusieurs semaines que la Norton n’avait pas quitĂ© la garage. Au dĂ©but de printemps nous avons eu beaucoup de pluie. Quand la pluie commençait Ă  s’arrĂŞter, il y avait des grèves et les stations d’essence Ă©taient complètement Ă  sec. Quand les stations d’essence Ă©taient rĂ©approvisionnĂ©es encore de la pluie au point que la Seine commençait Ă  dĂ©border et certains routes Ă©taient fermĂ©s. Après, Ă  nouveau de la pluie. Aujourd’hui donc, enfin, le temps s’amĂ©liorait et j’ai pris la Norton pour aller faire quelques courses. Histoire de combiner les dĂ©voirs avec un peu d’amussement (et aussi parce qu’il devient pratiquement impossible de trouver des places pour garer sa voiture les samedis).

Norton 15329km
La Norton a dorénavant 15329km au compteur

Une photo un peu artistique (ce n’Ă©tait pas fait exprès) de la Norton au soleil de printemps

Norton artistique

 Posted by at 8:28 pm

This website uses cookies to give you the best experience. Agree by clicking the 'Accept' button or change your cookie settings.