Feb 042009
 
   
When we arrived to meet the current owner of the Norton, he had already taken it out of his collection and prepared it ride-ready. Over the telephone in earlier conversations he already mentionned that the bike got somewhat restored and wasn’t red anymore as I remembered but got painted in the classic Norton colors black/gold. Of course, I’ve bought quite some bikes in the past and I know fairly well not to only go on outside appearances, but for this bike it was different. I also don’t think that my mother, who came with me, ever had thought to see this bike again. While talking about the history of this Norton, he showed me the proof of ownership and indeed, he had bought the Norton directly from Koppejan Motors where my dad sold it to back in 1984. It is a small world sometimes. After some (difficult) negociations about the price it was decided : The Norton would come back into the family.

The Norton Commando MKII, anno 2008, now painted in black

Now we’re actually getting to the point and the whole purpose of this blog; Having a Norton is one thing, but how to keep it going? During this blog, I’ll try to describe all “problems” encountered and how they have been solved. As someone told me not long ago : “You always know at which time you leave on a Norton, but you never know when you will arrive”

Toen we bij de huidige eigenaar aankwamen, had hij de Norton al reeds uit zijn verzameling gehaald en rij klaar gemaakt. Over de telefoon tijdens vorige gesprekken had hij me al verteld dat de Norton min of meer gerestaureerd was en niet langer rood/wit was zoals ik de Norton gekend had maar dat deze nu in de classieke Norton kleuren zwart/goud gespoten was. In het verleden had ik al verschillende motoren gekocht en ik weet inmiddels wel om niet alleen op het uiterlijk af te gaan maar voor deze motor was het anders. Ook denk ik niet dat mijn moeder, die mee was gekomen, ooit nog gedacht had deze motor terug te zien. Terwijl we nog wat spraken over het verleden van deze motor toonde hij me de kenteken bewijzen en hij had inderdaad de Norton gekocht van Koppejan Motoren waar mijn vader zijn Norton aan verkocht had in 1984. Het is soms een klein wereldje. Na wat (moeizame) onderhandelingen over de prijs was het besloten : De Norton kwam terug in de familie.

De Norton Commando 850 MKII, anno 2008, nu in zwart gespoten

Nu komen we eigenlijk op het punt waar de reden van deze blog duidelijk word; Het is één ding om een Norton te bezitten maar hoe kan je deze onderhouden en blijven laten rijden? Tijdens deze blog zal ik proberen om alle “problemen” te beschrijven en hoe deze opgelost zijn. Zoals iemand mij niet lang geleden zei : “Je weet altijd om hoe laat je weg gaat op een Norton maar je weet nooit om welke tijd je aankomt”

Quand nous sommes arrivé chez le propriétaire actuel de la Norton il l’avait déjà sorti de sa collection et l’avait préparée pour rouler. Par téléphone il m’avait déjà dit que la Norton était plus ou moins restaurée et qu’elle n’était plus rouge/blanche comme je l’avais connu mais qu’elle était maintenant dans les couleurs classiques des Nortons noir/or. Bien sûr, dans le passé j’avais déjà acheté plusieurs motos et je sais très bien de ne pas se fier uniquement aux apparences mais pour cette moto c’était différent. Je ne pense pas non plus que ma mère, qui m’avais accompagné, avait pensé de revoir cette moto un jour. Pendant que nous parlons encore un peu à propos de l’historique de cette moto il me montrait la carte grise et en effet, il l’avait acheté chez Koppejan Motoren auquel mon père l’avait vendu en 1984. Parfois le monde est petit. Après des négociations (difficiles) de prix c’était décidé : la Norton rentrait à la maison.

La Norton Commando 850 MKII, anno 2008, peinte en noir/or

Ici on arrive au point de pouvoir expliquer le but de ce site web; de posséder une Norton c’est une chose, mais comment l’entretenir et faire en sorte qu’elle continuera à rouler ? Pendant ce blog je vais essayer de décrire tous les “problèmes” rencontrés et comment ils sont résolus. Pour utiliser les mots de quelqu’un : “on sait toujours à quelle heure qu’on part sur une Norton mais on ne sait jamais à quelle heure qu’on rentre”

 Posted by at 9:22 pm

 Leave a Reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

(required)

(required)


*

This website uses cookies to give you the best experience. Agree by clicking the 'Accept' button or change your cookie settings.