May 112019
 
   
Getting tired of having to fiddle and synchronize the dual Amal 932 carburetors I had the good idea a while ago to buy a mono Mikuni 36mm conversion set. True, having not much spare time the Mikuni has been laying on the shelf for a while but today was favorable to spend some time and replace the Amals. The new gas cable already got lubed a while ago.

Norton with dual Amal 932
Norton for the last time with its dual Amal 932 ?

Removing the Amals isn’t that hard and was done quite rapidly.

Norton without Amals
Norton without the Amals

Next step is to remove the big black air filter box as the Mikuni carburetor comes with its own cake performance air filter. This is where things got awkward; While moving the air filter box, it wasn’t the only thing that moved…
Norton contact
The contact is fixed to the air filter box ?!?

Something else that was moving along is the bracket supporting the left side panel

Norton side panel bracket
The side panel bracket is fixed to the air filter box ?!?

I would have expected that these would be fixed to the frame somehow but not screwed to the air filter box. As I coudn’t remove the air filter box I’ve replaced the inlet joints and mounted again the two Amal carburetors. First I’ll need to check where and how the ignition contact and the side panel bracket should be fixed. As there was still some time left I went for a quick ride, the refitted Amals still work 😉

Comme il fallait fréquemment ajuster et resynchroniser les deux Amal 932 carburateurs j’avais la bonne idée en décembre de m’achéter un kit de conversion mono Mikuni 36mm carburateur. C’est vrai que je n’ai pas encore eu beaucoup de temps de libre donc le Mikuni était au placard mais aujourd’hui j’avais quelques heures de libre pour remplacer les deux Amal. Le câble de tirage de gaz était déjà lubrifié.

Norton avec ses deux Amal 932
Norton Commando pour la dernière fois avec ses deux Amal 932 ?

Enlever les Amal n’est (plus) gère compliqué et était fait rapidement.

Norton sans Amal
Norton Commando sans ses Amal

L’étape suivant : enlever la grande boite noir à filtre à air parce que le carburateur Mikuni est livré avec son propre filtre à air de performance. C’est ici que les choses se sont gâtés; En enlevant la boite de filtre à air ce n’était pas la seule pièce qui venait…
Norton contact
Le contact est fixé sur la boite de filtre à air ?!?

Autre chose qui venait avec, la fixation pour le panneau latéral gauche

Norton fixation panneau latéral
La fixation du panneau latéral est fixé sur la boite de filtre à air ?!?

Je m’attendais à ce que ces pièces seront fixés contre le chasis quelque part mais pas visés au boite de filtre à air. Comme de coup je ne pouvais pas l’enlever, faute de ne pas encore avoir des autres endroits pour fixer ces pièces, j’ai du remplacer les joints du collecteur et remonter les deux Amal. Comme il restait encore un peu de temps j’ai fait un petit tour, les deux Amals fonctionnent encore 😉

Omdat de twee Amal 932 carburateurs nog al vaak afgesteld en gesynchroniseert moeten worden had ik het goede idee om een mono Mikuni 36mm conversie set aan te schaffen. Nu heb ik nog niet veel tijd gehad en de Mikuni was op de plank blijven liggen maar vandaag had ik een eindelijk een paar uurtjes over. De nieuwe gaskabel was al geolied.

Norton met duo Amal 932
Norton Commando voor de laatste keer met zijn duo Amal 932 ?

Verwijderen van de Amals is niet zo moeilijk (meer) en was vrij snel gedaan.

Norton zonder Amals
Norton Commando zonder zijn Amals

De volgende stap is om de grote zwarte doos van het luchtfilter te verwijderen omdat de Mikuni met zijn eigen luchtfilter word geleverd. Dit is waar het mis ging; bij het verwijderen van het luchtfilter huis kwam er nog meer mee…
Norton contact
Het contact zit aan het luchtfilter geschroefd ?!?

Er kwam nog wat anders mee, de beugel waar het linker zijschild op rust

Norton zijschild beugel
De zijschild beugel zit ook aan het luchtfilter geschroefd ?!?

Eigenlijk had ik verwacht dat deze ergens aan het frame vast zouden zitten maar niet tegen het luchtfilter geschroefd. Omdat ik het luchtfilter niet kon verwijderen omdat ik nog geen andere manier heb de andere delen vast te zetten heb ik de pakkingen van het spruitstuk vervangen en de Amals er maar weer terug op gezet. Er was nog wat tijd over dus nog even een eindje gaan rijden, de Amal carburateurs deden het nog 😉

 Posted by at 5:44 pm

This website uses cookies to give you the best experience. Agree by clicking the 'Accept' button or change your cookie settings.