Jan 172010
 
   
An other good deed done, the Norton is now fitted with brandnew Girling shocks from Paul Goff. First I was scared that the old ones would be hard to remove but after all, in not even 30 minutes time they were changed. They fit perfectly, the exact same size.

New Girling 12.9″ shocks (Hagon replicas) for the Norton

While I was at it, I also removed the battery to charge it. I guess the electrical system still works well; it was charging for about 5 minutes and already stopped, it just didn’t need more which should indicate that the battery was still charged enough.  After that, of course a test; they work good, the Girlings, but they’re “softer” than the old Koni’s. Which isn’t necessarily a bad thing, as I’m mostly driving around town and not speeding the Norton.

Weer een goede daad gedaan, de Norton is nu uitgerust met gloednieuwe Girling schokdempers van Paul Goff. Eerst was ik er bang voor dat de oude moeilijk los te krijgen zouden zijn maar neen, in nog geen 30 minuten tijd waren ze vervangen. Ze passen goed, precies dezelfde afmetingen.

Nieuwe Girling 12.9″ schokdempers (Hagon replicas) voor de Norton

Terwijl ik toch bezig was heb ik ook de accu verwijderd om op te laden. Het ziet er naar uit dat het electrische systeem nog goed werkt; de accu laade voor nog geen 5 minuten en stopte al, meer moest er niet in wat betekent dat de accu nog goed opgeladen was. Nadien, natuurlijk een test; ze werken goed, de Girlings, maar ze zijn wat “zachter” dan de oude Koni’s. Wat niet direkt slecht nieuws is, omdat ik toch meer in de stad rij dan op de snelweg.

Encore un bon chose de fait, la Norton est équipé maintenant avec des suspensions Girling de Paul Goff toute neuves. Au début j’avais peur que les anciennes pourrons être difficiles à enlever mais non, en même pas 30 minutes les suspensions étaient remplacées. Elles passent parfaitement, exactement les mêmes dimensions.

Nouvelles Girling 12.9″ suspensions (Hagon replicas) pour la Norton

Pendant que j’étais en train de bricoler j’ai enlevé la batterie pour la recharger. Je crois que la système électrique fonctionne bien; la batterie chargeait pendant 5 minutes avant de s’arrêter, elle n’avait pas besoin de plus, ce qui devrait indiquer que la batterie était encore chargé suffisamment. Après ça, un tour de test; elles fonctionnent bien, les Girlings, elles sont plus “mous” que les anciennes Koni’s. Ce qui n’est pas nécessairement un mauvais chose parce que je conduis plus souvent en ville que sur des autoroutes.

 Posted by at 6:08 pm
Jan 132010
 
   
I’ve received them today; the new rear shocks for the Norton Commando. Though of course the original ones aren’t made anymore, there is an exact to the identical Girling replica. Some may say that nowdays shocks are more avanced; they are progressive, gas damping adjustable, ..
Yes, true perhaps, but then they won’t have the same look as “original” and I would like to keep the Norton as original as possible.

Girling replica shocks for Norton Commando

It would be possible to use more advanced equipement like better brakes, more reliable ignition, more reliable carburators, .. But as I’m not using the Norton for every-day-trafic anyway, I just prefer to keep the original aspects.

I’ve also ordered a new headlight (Lucas 7″) and rim as well as indicators (Lucas 5″ stalks). Soon I’ll take the Norton to Machines & Moteurs for some work. I also took the Norton out for a ride 4th of January; weather was dry though near freezing, but my wife gave me for Christmas a thermo underwear combination. It is amazing, it was really as if it wasn’t cold at all, though my fingers started to freeze in my handgloves.

Ik heb ze vandaag ontvangen; de nieuwe achterveren voor de Norton Commando. Natuurlijk, de echte originele schokdempers worden al lang niet meer gemaakt, dit is een exact Girling kopie van de originele specificaties. Sommigen zullen misschien zeggen dat schokdempers vandaag de dag meer geavanceerd zijn; ze zijn progressief, gas demping kan versteld worden, ..
Ja, dat is misschien waar maar dan zien ze er niet uit zoals de echte “originele” schokdempers en ik wil graag de Norton zo origineel als mogelijk houden.

Girling replica schokdempers voor Norton Commando

Het zou wel mogelijk zijn om meer geavanceerd materiaal te gebruiken zoals betere remmen, meer betrouwbare ontsteking, meer betrouwbare carburateurs, .. Maar ik gebruik de Norton toch niet voor alledaags weggebruik en ik geef de voorkeur aan alles zo origineel als mogelijk te houden.

Ik heb ook een nieuwe koplamp (Lucas 7″) en ring en ook nieuwe richtingaanwijzers (Lucas 5″ stalks) gekocht. Binnenkort wil ik ook de Norton naar Machines & Moteurs meenemen om wat werk aan de Norton te doen. De 4de van januarie ben ik nog met de Norton weg geweest; het was droog maar vroor bijna maar m’n vrouw heeft me voor kerst een thermische ondergoed combinatie gegeven. Verbazingwekkend hoe goed dat werkt, het was bijna of het helemaal niet koud was maar mijn vingers begonnen te bevriezen in m’n handschoenen.

Je les ai reçu aujourd’hui; les nouveaux suspensions pour l’arrière de la Norton Commando. Bien sûr, bien que les suspensions originaux de l’époque ne sont plus fabriquées, il existe une paire de suspensions Girling fabriquées à l’identique des spécifications de l’époque. Les gens peuvent dire qu’à ce jour les suspensions sont bien plus avancées; progressives, adaptables, ..
Oui, c’est vrai peut être mais dans ce cas elles ne ressemblent pas aux “originales” et je veux bien garder la Norton le plus proche à l’originale que possible.

Girling replica suspensions pour Norton Commando

Bien qu’il sera tout à fait possible d’utiliser de l’équipement d’une meilleure qualité comme par exemple une meilleure système de freinage, système d’ignition plus fiable, des carburateurs plus fiables, .. Mais vu que je n’utilise pas la Norton tous les jours non plus, je préfère plutôt de la garder aussi proche à l’originale comme possible.

J’ai aussi commandé un nouveau phare (Lucas 7″) et sa bague ainsi que des nouveaux indicateurs de direction (Lucas 5″ stalks). Bientôt je voudrais amener la Norton chez Machines & Moteurs pour quelques travaux. Janvier le 4 dernier j’avais encore pris la Norton pour aller faire un tour; le temps était sec mais il gelait presque. Ma femme m’a offert pour Noël une combinaison de sous-vêtements thermique. C’est miraculeux, c’était comme s’il ne faisait presque pas froid dehors, cependant mes doigts commençait à se geler dans mes gants.

 Posted by at 11:24 pm

This website uses cookies to give you the best experience. Agree by clicking the 'Accept' button or change your cookie settings.