Nov 142020
 
   
It are strange times … with the Covid Corona virus still going around, probably the climate change to have near 20 degrees Celsius in the afternoon in the middle of November … It are strange times indeed and we are in the middle of a second lockdown (house arrested).
None the less this second lockdown is a bit less strict than the first, allowing to assist elder and vulnerable persons. Like my mother in law. And while I’m at it, as well have a look at the Norton. After all she should run from time to time. Wasn’t it that, since 2, perhaps 3 months, the Norton doesn’t want to start as easily. Last weekend it took near one hundred kicks (and a lot of sweat) to get the Norton to start. Then.. I saw the light ! One can wonder why I didn’t see it sooner but you know, when you kick and the engine seems it wants to start (it runs like half a second), you think that on the next kick she’ll pick up but …. no. Slowly it came back to me; a Norton can start with a battery, it can even start and run without a battery but it won’t start with a weak battery connected. D’oh…
As the battery was a couple of years old (3, 4 maybe), as well replace it.

New gel battery
New Fulbat YB12-A2 gel battery

Originally, of course, Norton uses a classic lead-acid battery but I have been using gel batteries for some years now, they work pretty good, last as long as traditional lead-acid batteries would and they don’t have the risk of spilling acid which attacks the frame. I wouldn’t know if they can provide a "power burst", as my Norton Commando is a MK1a which didn’t have an electric starter yet but it runs well with lights and everything. And : The Norton starts at first kick again.

We’re now half November, usually winter should start but looking outside, the weather is as mild as if it was spring… If winter does show up the Norton may run a bit less, so far the counter is at 18558 original kilometers.

Norton 18558km
Norton 18558 original kilometers

On vie un époque bizarre … avec ce virus Corona qui rôde toujours, avec probablement le changement climatique qui pourrait expliquer pourquoi il fait 20 dégrées Celsius dans l’après-midi mi Novembre … Un époque plus que bizarre en effet et nous sommes placés en confinement pour la deuxième fois.
Cependant ce deuxième confinement est un peu moins sévère que le premier, il est autorisé de se déplacer pour porter assistance aux personnes âgées et/ou vulnérables, comme ma belle mère. Et pendant que j’y suis de toute façon, autant jeter un coup d’oeil sur la Norton. Après tout il faut qu’elle tourne de temps à l’autre. N’était ce que, depuis quelques semaines, la Norton ne se mette pas aussi facilement en route. Le weekend précédent il fallait au tour d’un centaine de coups de pied (et de transpiration) afin qu’elle démarre. Et enfin.. Je voyais la lumière ! On peut se demander pourquoi je le n’avais pas vu plutôt mais vous savez, quand on donne un coup de pied et le moteur semble vouloir démarrer (pendant un demi seconde), on pense qu’elle prendra au prochain coup mais …. non. Lentement ça me revenait; une Norton peut démarrer avec une batterie, elle peut démarrer et même tourner sans une batterie mais elle ne démarre pas avec une batterie faible connectée. D’oh…
La batterie avait déjà quelques années (3, 4 peut-être), autant la remplacer.

Nouvelle batterie gel
Nouvelle batterie gel Fulbat YB12-A2

D’origine, bien entendu, Norton utilise une batterie classique plomb-acide mais j’utilise les batteries gel depuis quelques années déjà et ça semble plutôt bien fonctionner puis elles ne risquent pas de fuir l’acide qui pourrait attaquer sa châssis. Je ne saurais pas dire si elles peuvent donner aussi un "coup de puissance", vu que ma Norton est une MK1a qui n’avait pas encore de démarreur électrique mais elle roule bien, avec lumières et phare. Et : La Norton démarre à nouveau au premier coup de pied.

Nous sommes mi-novembre, l’hiver ne devrait pas tarder mais en regardant dehors le temps est aussi doux qu’au printemps… Si l’hiver vient par se montrer la Norton roulera un peu moins sans doute, pour l’instant son compteur est à 18558 kilomètres d’origine.

Norton 18558km
Norton 18558 kilomètres d’origine

Het zijn vreemde tijden … met het Corona virus dat nog steed rond waard, waarschijnlijk de klimaatveranderingen waardoor het bijna 20 graden Celsius is in de namiddag half november … Vreemde tijden inderdaad en we zitten in ons tweede huis arrest.
Toch is deze tweede huis arrest minder streng dan de eerste, we mogen ons verplaatsen om assistentie te verlenen aan oudere of vulnerable personen, zoals mijn schoonmoeder. En terwijl ik er ben, dan als wel even naar de Norton kijken. Ze zal toch van tijd tot tijd even moeten lopen. Was het niet dat, since 2, misschien 3 maanden, de Norton niet zo makkelijk wilt starten. Afgelopen weekend sloeg ze aan na een kleine honderd keer (en na veel zweet). Toen.. zag ik het licht ! We kunnen zich afvragen waarom ik het niet eerder zag maar, als je de motor aantrapt en het lijkt dat ze aan wilt slaan (loopt voor een halve seconde), je al snel denkt dat ze op de volgende trap wel oppakt maar …. neen. Langzaam zonk het in; een Norton kan met een accu starten, ze kan zelfs starten en lopen zonder een accu maar ze start niet als er een zwakke accu aangesloten is. D’oh…
Omdat de accu al een paar jaar oud was (3, 4 misschien), deze dan als wel vervangen.

Niewe gel accu
Niewe Fulbat YB12-A2 gel accu

Origineel, natuurlijk, gebruikt de Norton een klassieke lood-zuur accu maar ik gebruik nu al wat jaren een gel accu en die blijken best goed te werken en net zo lang mee te gaan. Ze hebben ook het voordeel over lood-zuur accus dat ze geen zuur kunnen lekken wat het frame aan zou kunnen tasten. Maar ik zou niet weten of ze ook goed zijn om een "kortstondig groot vermogen" te leveren, omdat mijn Norton Commando een MK1a is welke nog geen elektrische starter had maar ze loopt er goed mee met licht en alles. En : De Norton start weer op de eerste trap.

We zijn nu half november, normaal gesproken zou de winter in moeten vallen maar als ik naar buiten kijk lijkt het wel lente weer… Als de winter invalt zal de Norton misschien wat minder lopen, tot nu toe heeft ze er 18558 originele kilometers op staan.

Norton 18558km
Norton 18558 originele kilometers

 Posted by at 9:32 pm

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